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东达QZC气动阻车器现货直销

产品：	浏览次数：26东达QZC气动阻车器现货直销
品牌：	东达
额定电压：	11v
额定功率：	0.33kw
额定电流：	0.22A
单价：	1222.00元/台
最小起订量：	1 台
供货总量：	4333 台
发货期限：	自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至：	长期有效
最后更新：	2016-11-01 11:54

详细信息

东达QZC气动阻车器

气动阻车器产品说明

QZC系列气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的安全保护装置，用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。QZC系列气动阻车器为阻轮式，该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于全国各地煤矿企业。

QZC系列气动阻车器有气动、手动通用型（QZC）、简易型（QZCY）、双向阻车型（QZCS）。

气动阻车器结构特点

1.结构简单、成本低、安装维修方便；

2.气动操作、操作省力、安全可靠。

气动阻车器工作原理

QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。

气动阻车器技术参数

型号	轨距㎜	轮挡最大位移㎜	气缸规格㎜	额定压力 MPa
QZC6	600	60	63×200	0.4～0.8
QZCY6	600	60	φ100	0.4～0.8
QZC9	900	60	63×200	0.4～0.8
QZCY9	900	60	φ100	0.4～0.8
QZCS6	600	60	φ100	0.4～0.8
QZCS9	900	60	φ100	0.4～0.8

气动阻车器实物图

八月份，正值酷暑高温，民用电负荷增加，沿海六大电厂日耗合计增至70万吨以上水平，最高达到77万吨，刺激了下游采购欲望。受煤企限产，进港量不足等因素影响，秦皇岛、黄骅、曹妃甸等主力运煤港口继续保持低库存，港口煤炭发运数量不增反降，预计八月份环渤海港口合计发运煤炭环比略有减少。但是，在下游需求旺盛，电厂拉运积极性提高的情况下；受煤企限产影响，港口资源紧张，发煤港口出现大面积压船，助推了煤炭平仓价快速上涨。八月底，部分煤炭贸易商已经将发热量5500大卡市场动力煤报价提高到520元/吨。

1.民用电提振煤市，煤炭供不应求。

八月份，在工业用电保持稳定的情况下，高温刺激了居民生活用电出现强势反弹，拉动了煤炭需求。尤其华东、华南地区持续高温少雨天气，带动沿海、沿江地区民用电负荷增加，耗煤量大幅提高。八月份，沿海六大电厂日耗平均水平达到71万吨，环比出现小幅增加。

进入夏季，正值用煤、用电高峰之际，需求骤然转好；前期煤炭市场供需平衡的局面被打破，市场逐渐由春季时的“供应偏弱，需求不强”转为“供应偏紧、需求强劲”。八月份，南方各地主要以30摄氏度以上的高温天气为主，空调用电促使电厂发电量保持较高水平，沿海电厂处于高日耗、低库存的状态，有较强的补库需要；但由于煤矿限产导致货源短缺，内贸煤难以满足下游需求；进口煤价格也在上涨，到货量也不多，造成电厂进煤量不足，库存直线下落，上电、大唐、浙能等部分电厂存煤可用天数降到8天。煤炭市场供应逐渐趋紧，铁路发运数量保持低位，到达北方港口的煤炭资源减少，船等货现象愈发严重，秦皇岛港每日下锚船保持在50艘左右，而黄骅港日均下锚船保持在90-100艘。

联系人：冯连朋

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